Стоимость транспортной реформы в Ростове-на-Дону составит по 2 млрд рублей в год

25 февраля 2021, 18:23

Реформа предполагает оплату предприятиям за количество транспортных средств, а не пассажиров. В администрации отметили, что денег для выплат в таком случае может не хватить.

Fedpress.ru цитирует слова замглавы администрации по транспорту Константина Солонского о том, что потенциальному единому оператору не хватит средств, собранных с пассажиров, и придется добавлять за рейсы с малым количеством людей, например, те, которые следуют ночью.

Функции единого оператора, создание которого предполагается в реформе, будут включать в себя распределение средств, собранных за проезд, на перевозчиков. Оплата при этом будет происходить за единицы транспорта.

Подпишитесь

Сетевое издание «Город55». Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций,
регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-74119 от 23 ноября 2018 г.

Учредитель: ООО «ПремьерМедиаИнвест»

Главный редактор: Акамова Ольга Александровна

Телефон: +7(985) 271-60-52 / +7 (499) 110-58-85

Электронный адрес: [email protected] / [email protected]

Адрес редакции: 109 044, Москва г, вн. тер. г. муниципальный округ Таганский, ул. Воронцовская, д. 20, этаж 2, ком. 14

Рекламный отдел: [email protected]

Редакционные правила

Политика конфиденциальности