Бизнес Газпромбанка Автолизинга показал трехкратный рост в I квартале 2021 года

В период с января по март лизинговая организация профинансировала сделки по пополнению и обновлению корпоративных автопарков на общую сумму 9,1 млрд руб. (без НДС, в соответствии с методикой расчета рейтингового агентства «Эксперт РА»). Это более чем в 2,8 раза выше аналогичного показателя предыдущего года.

Как пишет inkazan.ru, в течение отчетного периода клиенты компании передали 3 243 транспортных средства (прирост практически в 2,5 раза). Из них 39% — легковые, 29% — легкие коммерческие, 28% — грузовые авто. Еще в 4% договоров предметами лизинга стала дорожно-строительная техника. Ее «Газпромбанк Автолизинг» начал финансировать в прошлом году — в ноябре.

Бестселлерами у корпоративных клиентов в первом квартале из числа легковых авто стали Lada Largus (в том числе версия Cross — 11% от всех профинансированных легковых авто), Toyota Camry (4%), Volkswagen Tiguan (3%) и Polo (2%), а также Lada Niva Travel (2%). В LCV-сегменте юрлица и ИП предпочли ГАЗель Next (33%), Ford Transit (27%), «газели» Business (11%), фургон Lada Largus (5%) и UAZ-3909 (4%). Если перейти к коммерческой технике, то здесь в числе лучших стали КамАЗ-5490 (12%), ГАЗон Next (9%), КамАЗ-6520 (5%), «Тонар» серии 998 (3%) и Mercedes-Benz Actros (2%).

В перечне наиболее дорогостоящих предметов лизинга, переданных представителям отечественного бизнеса в период с января по март, — буровая установка SANY SR155C10 стоимостью 33,3 млн руб., внедорожник Mercedes-Benz G-класса (21,8 млн руб.) и седан класса люкс Bentley Flying Spur (21,5 млн руб.). Самые крупные сделки по объему привлеченных инвестиций: покупка 33 седельных тягачей КамАЗ-5490 предприятием «ГЛТ Москва» на общую сумму 208 млн руб., 7 разнообразных предметов лизинга предприятием «Строй Газ Инвест» на 123 млн руб. и партии из 15 тягачей КамАЗ-5490 предприятием «Логиноф».

По словам Лилии Марковой, генерального директора компании «Газпромбанк Автолизинг», перед нынешним годом все эксперты довольно аккуратно оценивали перспективы рынка автолизинга. Но, по ее словам, как видно из продаж, рынок обладает нераскрытым потенциалом. Несмотря на нехватку авто в дилерских салонах, понятно, что реализуется возникший в 2020 году отложенный спрос. Кроме того, растут продажи на фоне опасений последующего удорожания техники. В числе прочих драйверов, отметила Маркова, продолжающая региональная экспансия «Газпромбанк Автолизинга» (в первом квартале были открыты офисы в Сургуте, Курске и Набережных Челнах), развитие лизинга спецтехники и грамотная работа по утилизации с помощью средств государственной поддержки (с использованием субсидии реализовано 44% сделок). «В результате наше предприятие заняло еще более прочные позиции в топ-10 российских автолизинговых компаний», — подчеркнула гендиректор «Газпромбанк Автолизинга».