Благоустройство центральной улицы Омска, работа 16 архитекторов

Накануне в Омске прошло общественное обсуждение конкурсных проектов концепции благоустройства улицы Тарской. Организатором конкурса на новый облик пешеходной дороги стал Омский Союз архитекторов. Выставка 16-ти работ конкурсантов открыта до 2 февраля на площадке «Дома культуры» в Меге.

Портал Gorod55.ru побывал на общественном обсуждении представленных концепций и зафиксировал ключевые тезисы выступлений представителей профессионального сообщества.

Авторы проектов предложили превратить Тарскую в место для прогулок и отдыха, разделить пешеходную улицу и зону парковки и проезда автомобилей. В числе предложений - сенсорные медиа-экраны, необычные конструкции и освещение. Цель конкурса - понять, что омичи хотели бы видеть в центре города на улице Тарской, какой она должна быть, чтобы соответствовать потребностям и желаниям горожан. Во многом, это сделано, чтобы не повторять судьбу улицы Ленина, когда омичи выражали недовольство уже готовым проектом.

БОЛЬШОЙ РЕПОРТАЖ ОБ УЛИЦЕ ТАРСКОЙ ПО ССЫЛКЕ

"Тарскую все хорошо знают, она в центре города. Улица выбрана как пример превращения хорошей архитектурной идеи в захламленное пространство":

- Если вы помните, эту работу в 90-е годы делал Омскгражданпроект; она получила приз в Москве, на фестивале зодчества, как проектная работа «Дорога к храму», - напоминает архитектор Александр Бегун. - На то время она была пешеходным бульваром, но с большим развитием автомобилизации и офисной структуры изменила свою функцию. Во что она превратилась? Зимой машины стоят прямо на тротуарах, летом и осенью - месят грязь по газонам.

Пространство в центре города, неопрятное. Два храма, парк, областная администрация. Отсюда возникла идея сделать архитектурное предложение на обновление этого пространства. Конкурс альтруистический, анонимный, работы разные.

Архитектор Богдан Мрыглод рассказывает, что Тарская в свое время была сделана на достаточно хорошем уровне, и на тот период стала определенным достижением - первая пешеходная улица:

- Эта улица отделена от транспортных потоков в продольном направлении, но имеет много пересечений и подъездов. По своему функциональному назначению она сложилась как жилая и общественно деловая зона. То противоречие, которое сегодня возникает между транспортом и пешеходами - одна из главных проблем.

Еще одна проблема - подземная. Тут проходит теплотрасса, множество коммуникаций, которые нужно обслуживать. Из-за того, что подготовку территории когда-то выполнили некачественно, идет размыв почв и плитка проваливается. Хочется притянуть посетителей, перепрофилировать улицу, но это зависит только от предпринимателей. А для них нужно создавать среду.

В предложенных концепциях есть кардинальные предложения; от рациональных, создания зеленых бульваров и свободных пешеходных зон, вплоть до того, чтобы «взлететь» над улицей, пройтись по пешеходной эстакаде.

Архитектор и градостроитель Никита Шалмин ходит по Тарской каждый день и уверен, что только благоустройством вопрос улицы не решить:

- Понятно, что куда-то нужно убрать транспорт. Вопрос, куда. На самом деле, у улицы существуют очень хорошие и интересные микропространства. Только сегодня они забиты транспортом. Если их вычистить, сделать воду, создать микроклимат - будет очень привлекательно.

Там есть кафе и столовые, были рестораны - они уходят, потому что трафика нет. Улица падает в своем уровне, качестве - людям неуютно. Там много банков, но это не та структура, которая будет что-либо развивать на первых этажах: деньги любят тишину.

Есть такой пример, когда в Гонконге вы полгорода можете пройти по второму этажу, зайти в небоскребы, в магазины… В таких галереях создан микроклимат: там даже кондиционеры работают. Но у нас в Омске - зима, снег и нет рельефа, как в Гонконге.

Забивать пространство улицы неохота: если поставим павильоны, то повторим проспект Мартынова, где у нас стоят дома непонятного функционала, а улица все равно остается пустой.

Мы почему-то боимся тентовых конструкций, легких и прозрачных, пневмо-систем, которые в всем мире очень хорошо развиваются. И здесь это можно было бы развить, создать микроклимат: на улице минус 30, а под тентом - минус 5. Есть практика ледяных ресторанов, ледяных гостиниц.

Фантазия дальше не пошла: либо виадук, либо лес вместо улицы. У нас парков-то нет: либо лес, либо пустырь - понятие парка как-то в Омске не складывается.

СМОТРЕТЬ КОНКУРСНЫЕ РАБОТЫ ПО ССЫЛКЕ

Фото: скрин иллюстрации в одном из конкурсных проектов