Президент АвтоВАЗа об итогах года: потеря репутации и 4 новых модели

Глава российского концерна АвтоВАЗ Бо Андерссон, подводя итоги года, рассказал о четырех новых моделях предприятия, о том, как будет компания выкарабкиваться из кризиса, попутно заявив, что конкурентов на внутреннем рынке станет меньше, потому как сразу 5 брендов покинут Россию. Кроме этого, шведский специалист рассказал о том, как АвтоВАЗ потерял репутацию.

В ходе специально организованного для журналистов делового завтрака, Андерссон осветил планы на будущее, сообщив, что образовавшийся кризис будет краткосрочным для предприятия, потому как концерн осуществляет финансовые операции в рублях и является более организованным и гибким, что благотворно влияет на экономическую составляющую.

Остановившись на теме конкуренции, он сообщил о том, что как минимум пять конкурентов АвтоВАЗа покинут российский рынок. Но при этом, директор компании не стал называть тех, кто именно уйдет, лишь дав понять, что знает о ком идет речь, передает «Автосреда».

Андерссон также отметил значительный прогресс в производстве, уделив особое внимание на качестве продукции, которое возросло на 50 процентов.

«АвтоВАЗ стал больше ориентирован на потребителя. Например, с сентября мы производим автомобили только по заказу дилера, а дилер ориентируется на интересы покупателей. Мы запустили LADA Granta лифтбэк, LADA Kalina Cross, LADA 4x4 Urban и LADA Largus Cross. Я могу сказать, что очень впечатлён работой наших производственников. Мы улучшили качество, мы улучшили производительность, повысив её на 20%», - подчеркнул специалист.

Не остались без внимания и некоторые негативные факторы. Так, глава концерна сообщил о том, что предприятие потеряло свою репутацию внутри Renault-Nissan, потому как не смогло вовремя запустить производство Nissan Almera, однако нынешнее производство этой модели, а также сборка автомобилей Renault говорит о том, что взаимодействие между российским и зарубежным концерном вновь налажено.

Кроме этого Андерссон уделил внимание и рабочей атмосфере на АвтоВАЗе, сообщив, что ежедневно, в 6:45 приветствует своих рабочих.

«Каждое утро в 6:45 я встречаюсь со своими героями – с командой производственников. Почему 6:45? Это 15 минут до начала смены рабочих. Это показывает уважение к рабочим. Как я уже говорил, у нас 11 руководителей производства. Я их поддерживаю, я помогаю. Люди говорили, что занимало три недели донести письмо до 23-го этажа и две недели, чтобы оно спустилось вниз. Сегодня я подписал три приказа в 6:45, потому что люди знают, где я в 6:45».

Подводя итоги своего почти годового пребывания на посту генерального директора АвтоВАЗа (Андерссон встал у руля автогиганта 9 января 2014 года), он заявил, что намерен сделать отечественный бренд еще лучше и вернуть ему былую славу.

Фото: avtosreda.ru